Koszty transportu drobnicowego rosną w miarę zmniejszania się przepustowości

Wskaźnik cen producenta w segmencie ładunków drobnicowych (PPI), który mierzy całkowite ceny LTL płacone przez przewoźników, wliczając paliwo, wzrósł o 19,6% w ujęciu rok do roku (r/r) w drugim kwartale 2026 r. Choć nie jest to najwyższy kwartalny wzrost w historii (ten odnotowany został w drugim kwartale 2022 r., kiedy wyniósł 22,1%), jest to drugi najwyższy wynik.

Wspólnym mianownikiem obu okresów jest gwałtowny wzrost kosztów oleju napędowego. W drugim kwartale 2022 r. koszt oleju napędowego na milę wzrósł w ujęciu rok do roku o ponad 70%. Ostatnio, w drugim kwartale 2026 r., koszt oleju napędowego na milę wzrósł w ujęciu rok do roku o ponad 50%.

Zmiana wskaźnika cen producenta LTL w ujęciu rok do roku

Paliwo było największym, ale nie jedynym czynnikiem wpływającym na ostatni wzrost wskaźnika LTL PPI. Sytuacja na szerszym rynku przewozów towarowych jest dziś zupełnie inna niż w 2022 r. Cztery lata temu możliwości przewozowe przewozów ciężarowych rosły, a warunki rynkowe stopniowo się pogarszały.

Obecnie ładowność przewozów ciężarowych ulega zmniejszeniu. W miarę jak przewoźniki opuszczają rynek, presja wzrostowa narasta zarówno w trybie truckload, jak i LTL. Stawki bazowe za transport liniowy rosną wraz z dopłatami paliwowymi, co tworzy zupełnie inne środowisko cenowe niż poprzednie skoki cen spowodowane wzrostem cen paliwa.

Tym, co sprawia, że obecny rynek jest szczególnie godny uwagi, jest szybkość zmian. Wskaźnik LTL PPI przyspieszył z 5,9% r/r wzrostu w pierwszym kwartale do 19,6% r/r w drugim kwartale, co stanowi wzrost o 13,7 punktu procentowego.

Oznacza to największy kwartalny wzrost w historii indeksu i jest niemal dwukrotnie większy od kolejnego największego wzrostu, jaki kiedykolwiek zanotowano. Rosnące koszty paliwa w połączeniu z malejącymi mocami przerobowymi doprowadziły do jednej z największych zmian cenowych, jakich doświadczył rynek przewozów drobnicowych.

Co mogą zrobić spedytorzy, aby złagodzić rosnące koszty transportu drobnicowego?

Zoptymalizuj swój ładunek

W obliczu wzrostu stawek za przewóz towarów i dopłat paliwowych spedytorzy powinni rozważyć możliwość konsolidacji ładunków. Łączenie wielu przesyłek lub zwiększanie gęstości przesyłek może poprawić wydajność transportu i obniżyć całkowity koszt.

Zdywersyfikuj swój przewoźnik

W miarę jak przewoźnicy coraz bardziej skupiają się na optymalizacji własnej sieci, ceny mogą się znacznie różnić w zależności od tego, jak dobrze fracht odpowiada ich zasięgowi. Na przykład prawdopodobnie zapłacisz więcej, jeśli Twój fracht stworzy dodatkowe mile na przewoźniku. Dopasowanie ładunku do najodpowiedniejszych dostawców może pomóc zidentyfikować możliwości zaoszczędzenia.

Popraw dokładność wysyłki

Niedokładne szczegóły dotyczące przesyłki często skutkują ponowną klasyfikacją, opłatami za inspekcję i innymi dodatkowymi opłatami. Zapewnienie dokładnych wymiarów, wagi, klasyfikacji i cech przesyłki na samym początku może pomóc uniknąć niepotrzebnych opłat i poprawić spójność kosztów.

Spis treści