隨著運能持續緊張，零擔貨運成本攀升。

衡量托運人支付的零擔貨運總價格（包括燃料）的零擔貨運生產者物價指數（PPI）在 2026 年第二季年增 19.6%。雖然這不是有紀錄以來最高的季度增幅（這項殊榮屬於 2022 年第二季度，增幅為 22.1%），但卻是第二高的。

這兩個時期共同的特徵是柴油價格急劇上漲。2022 年第二季度，每英哩柴油成本年增超過 70%。最近，2026 年第二季每哩柴油成本較去年同期上漲超過 50%。

零擔運輸生產者物價指數較去年同期變化

燃油價格是近期零擔貨運採購物價指數上漲的最大因素，但並非唯一因素。現今的整體貨運市場狀況與 2022 年相比已截然不同。四年前，卡車貨運能力不斷擴大，市場環境逐漸變軟。

如今，卡車運輸能力正在萎縮。隨著貨運公司退出市場，整車運輸和零擔運輸的價格上漲壓力都在增加。基本幹線運輸費率隨著燃油附加費的上漲而增加，與以往燃油價格上漲所導致的定價環境截然不同。

目前市場最引人注目之處在於其變化速度。LTL PPI 從第一季年增 5.9% 加速上漲至第二季年增 19.6%，漲幅達 13.7 個百分點。

這是該指數史上最大的季度環比漲幅，幾乎是史上第二大漲幅的兩倍。燃油成本上漲和運力緊張的雙重作用，造成了零擔運輸市場有史以來最顯著的價格波動之一。

托運人可以採取哪些措施來降低零擔運輸成本的上漲？

優化您的貨運

隨著幹線運輸費率和燃油附加費的上漲，托運人應評估整合貨物運輸的機會。合併多批貨物或提高貨物運輸密度可以提高運輸效率並降低總成本。

讓您的貨運公司多元化

隨著貨運公司越來越注重優化自身的網絡，價格可能會因貨運與其網絡佈局的契合程度而出現顯著差異。例如，如果您的貨物給貨運公司造成了額外的空駛里程，您可能需要支付更多費用。將貨物運輸與最合適的供應商進行匹配，有助於發現節省成本的機會。

提高出貨準確性

不準確的貨物運輸細節往往會導致重新分類、檢驗費和其他附加費。事先確保尺寸、重量、分類和運輸特性準確無誤，有助於避免不必要的費用，並提高成本的一致性。

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