 
 
Ryzyko niebezpieczeństwa biologicznego
    - Potencjalny i poważny szkodnik żerujący na ponad 300 gatunkach roślin.
- Często jesienią masowo dostają się do pojazdów, domów i fabryk, szukając schronienia na zimę.
- W przypadku zagrożenia wydzielają substancję chemiczną o przykrym zapachu, która może powodować uczucie pieczenia w kontakcie ze skórą.
- Ich zapach to alergen wziewny, który u niektórych osób może wywoływać reakcje alergiczne.
Przeciwdziałanie nadchodzącemu zagrożeniu
    - Środki sezonowe pomagają zarządzać ryzykiem w sezonie wysokiego ryzyka.
- Towary obarczone ryzykiem lub wysokim ryzykiem wyprodukowane lub wysłane z krajów ryzyka jako ładunek morski między 1 września 2024 a 30 kwietnia 2025 r. (włącznie), zgodnie z listem przewozowym, podlegają procedurze zwalczania BMSB.
- Wszyscy dostawcy procedur zwalczania BMSB w krajach ryzyka muszą być zatwierdzeni przez Australijski Departament Rolnictwa, Rybołówstwa i Leśnictwa (DAFF), w celu przeprowadzenia usuwania szkodnika na towarach wysyłanych do Australii, szczegóły można znaleźć na stronie internetowej DAFF.
- Towary wysokiego ryzyka wysyłane luzem, w tym kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack, które przyjeżdżają bez przejścia procedury, nie zostaną wyładowane i/lub skierowane na eksport po przybyciu. Dotyczy to również poddania procedurze zwalczania szkodnika przez niezatwierdzonego dostawcę w kraju ryzyka.
Kraje ryzyka
    - Wszelkie towary obarczone ryzykiem lub wysokim ryzykiem produkowane w tych krajach lub wysyłane z tych krajów do Australii podlegają sezonowym środkom zwalczania BMSB.
- Każdy statek, który przeładowuje lub ładuje towary z tych krajów, podlega również zwiększonemu nadzorowi po przybyciu do Australii.
    
        
            | AlbaniaAndora
 Armenia
 Austria
 Azerbejdżan
 Belgia
 Bośnia i Hercegowina
 Bułgaria
 Kanada
 Chorwacja
 Czechy
 Francja
 Gruzja
 Niemcy
 Grecja
 Węgry
 Włochy
 Kazachstan
 Kosowo
 | LiechtensteinLuksemburg
 Czarnogóra
 Mołdawia
 Holandia
 Polska
 Portugalia
 Republika Macedonii Północnej
 Rumunia
 Rosja
 Serbia
 Słowacja
 Słowenia
 Hiszpania
 Szwajcaria
 Turcja
 Ukraina
 Stany Zjednoczone Ameryki
 Uzbekistan
 | 
    
 
Kraje o powstającym ryzyku
Następujące kraje zostały zidentyfikowane jako kraje o powstającym ryzyku i mogą zostać wybrane do wyrywkowej kontroli na lądzie: Chiny, Republika Korei i Wielka Brytania.
    - Chiny: Wyrywkowe kontrole będą miały zastosowanie do towarów wysyłanych w okresie od 1 września 2024 r. do 31 grudnia 2024 r. (włącznie).
- Republika Korei: Wzmożony nadzór statków
- Wielka Brytania: Wyrywkowe kontrole będą miały zastosowanie do towarów wysyłanych w okresie od 1 grudnia 2024 r. do 30 kwietnia 2025 r. (włącznie)
- Oprócz docelowych towarów wysokiego ryzyka, towary sklasyfikowane w rozdziałach taryfowych: 39, 94 i 95 będą podlegać wyrywkowym kontrolom tylko w przypadku krajów o powstającym ryzyku
Towary wysokiego ryzyka — będą podlegały obowiązkowej procedurze zwalczania szkodnika
 44: Drewno i artykuły z drewna, węgiel drzewny
 
 45: Korek i wyroby z korka
 
 57: Dywany i inne tekstylne pokrycia podłogowe
 
 68: Artykuły z kamienia, gipsu, cementu, azbestu, miki lub podobnych materiałów
 
 69: Wyroby ceramiczne – w tym podrozdziały I i II
 
 70: Szkło i wyroby szklane
 
 72: Żelazo i stal — w tym podrozdziały I, II, III i IV
 
 73: Artykuły z żelaza lub stali
 
 74: Miedź i wyroby z miedzi
 
 75: Nikiel i wyroby z niklu
 
 76: Aluminium i wyroby z aluminium
 
 78: Ołów i artykuły z ołowiu
 
 79: Cynk i artykuły z cynku
 
 80: Cyna i artykuły z cyny
 
 81: Pozostałe metale nieszlachetne, cermetale i artykuły z nich
 
 82: Narzędzia, przybory, sztućce, łyżki i widelce, z metali nieszlachetnych, ich części z metali nieszlachetnych
 
 83: Różne artykuły z metali nieszlachetnych
 
 84: Reaktory jądrowe, kotły, maszyny i urządzenia mechaniczne oraz ich części
 
 85: Maszyny i urządzenia elektryczne oraz ich części, rejestratory i odtwarzacze dźwięku, rejestratory i odtwarzacze obrazu i dźwięku oraz części i akcesoria do tych artykułów
 
 86: Lokomotywy kolejowe lub tramwajowe, pojazdy szynowe i ich części, osprzęt torów kolejowych lub tramwajowych oraz ich części, mechaniczne (włączając elektromechaniczne) wszelkiego rodzaju urządzenia sygnalizacji ruchu
 
 87: Pojazdy inne niż tabor kolejowy lub tramwajowy oraz ich części i akcesoria
 
 88: Samoloty, statki kosmiczne i ich części
 
 89: Statki, łodzie i konstrukcje pływające
 
Wszystkie towary o podwyższonym ryzyku — będą podlegały zwiększonej interwencji na lądzie poprzez wyrywkową kontrolę
 27: Paliwa mineralne, oleje mineralne i produkty ich destylacji, substancje bitumiczne, woski mineralne
 
 28: Chemikalia nieorganiczne, organiczne lub nieorganiczne związki metali szlachetnych, metali ziem rzadkich, pierwiastków promieniotwórczych lub izotopów – w tym podrozdziały I, II, III, IV i V
 
 29: Chemikalia organiczne – w tym podrozdziały I, II, III, IV, V, VI, VII, VIII, IX, X, XII i XIII
 
 38: Różne produkty chemiczne
 
 39: Tworzywa sztuczne i artykuły z nich – w tym podrozdziały I i II
 
 40: Kauczuk i artykuły z niego
 
 48: Papier i tektura, artykuły z masy papierniczej, papieru lub tektury
 
 49: Drukowane książki, gazety, obrazy i inne produkty przemysłu poligraficznego; rękopisy, maszynopisy i plany
 
 56: Wata, filc i włókniny, przędza specjalna, sznurek, powrozy, liny i kable oraz artykuły z nich
 
Wszystkie inne towary — będą podlegać wymogom tylko wtedy, gdy część przesyłki jest zapakowana w kontener z towarami obarczonymi ryzykiem lub wysokim ryzykiem.
óNowe, nieużywane i nietestowane w terenie (new, unused and not field tested - NUFT)—Niektóre taryfy które spełniają wszystkie kryteria BMSB NUFT nie będą podlegały obowiązkowej procedurze zwalczania szkodnika.
    - Kryteria BMSB NUFT mają zastosowanie do towarów klasyfikowanych tylko pod następującymi rozdziałami taryfowymi: 82, 84, 85, 86, 87, 88 oraz 89, które mają datę początku produkcji w dniu 1 grudnia bieżącego sezonu ryzyka BMSB lub po tej dacie. Uwaga: Towary które zostały odnowione nie spełniają to kryterium.
- Deklaracja BMSB NUFT może mieć zastosowanie do kwalifikowalnych towarów wysłanych w w zamkniętych pojemnikach z sześcioma twardymi ściankami, towarów wysyłanych luzem (w tym kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack) oraz wysyłek drobnicowych (Less than a Container Load - LCL) / kontenerów do ładunków wszelkiego rodzaju (Freight All Kinds - FAK).
Obowiązkowe wymagania dotyczące zwalczania szkodników: towary wysokiego ryzyka wymagają przejścia odpowiedniej procedury w celu zmniejsza ryzyka występowania BMSB.
Możliwości zwalczania szkodnika
    - Zastosowanie wysokiej temperatury
- Fumigacja bromkiem metylu
- Fumigacja fluorkiem sulfurylu
Informacje o procedurze
    - Szczegółowe informacje na temat możliwych środków można znaleźć na stronie internetowej DAFF.
- Przejrzyj zatwierdzoną listę dostawców środków zwalczania szkodników na morzu i na lądzie.
- Towary muszą być załadowane do kontenera i zaplombowane lub załadowane na statek w celu eksportu z krajów ryzyka w ciągu 120 godzin od przejścia procedury.
- Jeżeli można przedstawić dowody wskazujące, że nastąpiły nieodwracalne zmiany w wysyłce towarów i zostały one załadowane na inny statek w ciągu 48 godzin poza 120-godzinnym oknem po procedurze, prosimy o kontakt na adres [email protected] przed przybyciem statku do Australii.
Informacje o procedurach na morzu: procedury na morzu
    - Wymagane w przypadku towarów wysokiego ryzyka wysyłanych luzem
- Obejmuje kontenery z otwartą górą lub kontenery typu flat rack
- Towary wysokiego ryzyka, które przybywają bez przejścia procedury, nie zostaną wyładowane i/lub zostaną skierowane na eksport po przybyciu
Procedura na morzu lub na lądzie
    - Towary wysokiego ryzyka wysyłane jako przesyłki pełnokontenerowe (FCL) w zamkniętych pojemnikach z sześcioma twardymi ściankami mogą być poddawane procedurze na morzu lub na lądzie na poziomie kontenera przez zatwierdzonych dostawców procedur zwalczania szkodnika.
- Przesyłki LCL i kontenery FAK będą zarządzane na poziomie kontenera przed dekonsolidacją, kontener musi być poddany procedurze na morzu lub na lądzie, zanim dekonsolidacja będzie dozwolona.
- Towary wysokiego ryzyka, które zostały wyprodukowane w kraju ryzyka i są transportowane z kraju ryzyka do Australii, będą podlegać środkom sezonowym, a obowiązkowa procedura dotyczy towarów na poziomie kontenera. Dekonsolidacja nie będzie dozwolona przed przejściem procedury.
- Towary wysokiego ryzyka wyprodukowane w kraju ryzyka, a następnie przetransportowane z kraju ryzyka do kraju nieobarczonego ryzykiem, w celu dekonsolidacji i ponownej konsolidacji (zebrania) i wysyłki jako kontener LCL/FAK z kraju nieobarczonego ryzykiem do Australii będzie podlegał środkom sezonowym. Obowiązkowa procedura dotyczy towarów na poziomie kontenera. Dekonsolidacja nie będzie dozwolona przed przejściem procedury.
Wymagania dotyczące pakowania
    - Aby przeprowadzić skuteczną procedurę zwalczania BMSB, towary muszą być prezentowane w sposób, który umożliwia dotarcie ciepła lub fumigantu do wszystkich zewnętrznych i wewnętrznych powierzchni towarów dostępnych dla szkodnika
 
 
    - Jeżeli towary wymagające obróbki są owinięte w folię plastikową, należy ją rozciąć lub dostosować, aby umożliwić odpowiedni dostęp fumigantu lub ciepła do penetracji towarów, aby procedura była skuteczna
 
 
    - Potencjalne opóźnienia w dniu przyjazdu z powodu braku zasobów do przeprowadzenia procedury na lądzie
- Zmniejsz utrudnienia, korzystając z procedury zwalczania szkodników na morzu przez zatwierdzonych dostawców
- Zapewnij wczesną i dokładną dokumentację, w tym wszystkie szczegóły procedury
- Żądaj, aby certyfikaty procedury zostały sprawdzone pod kątem zgodności
- Nieprzestrzeganie przepisów spowoduje wywóz przesyłki
Rekomendacja klienta
„Mają dobrą wiedzę na temat krajów, z których importujemy i dostarczają ciągłych aktualizacji na temat bieżących wyzwań związanych z łańcuchem dostaw oraz oferują rzetelne porady w odniesieniu do wymogów handlowych, bezpieczeństwa biologicznego i spraw celnych”.
Kubota

 
Współpracuj z ekspertami Trusted Advisor® firmy C.H. Robinson, aby zrozumieć konkretne zagrożenia i kolejne kroki.