Zdolność przewozowa ciężarówek w okresie świątecznym wzrasta

Zdolność przewozowa ciężarówek w następstwie Święta Dziękczynienia zmniejszyła się bardziej niż oczekiwano, a sprzedawcy detaliczni powinni spodziewać się w związku z tym podwyższonych stawek na rynku spot. Dłuższe terminy realizacji i elastyczne okna odbioru mogą pomóc obniżyć koszty.

Aby uzyskać więcej informacji i zapoznać się ze wzrostem naszej prognozy stawek spot, proszę zapoznać się z sekcją dotyczącą transportu ciężarowego w niniejszym raporcie.

Przygotowanie do licytacji frachtu

Przygotowując zapytania ofertowe (RPF) na 2026 r., przedstawiamy kilka naszych wskazówek dla spedytorów detalicznych:

1. Proszę jasno określić swoje wymagania: Proszę znać swoje cele w zakresie doskonałości operacyjnej, docelowe koszty i pożądane poziomy usług.
2. Proszę podzielić swój ładunek na segmenty: Proszę współpracować ze swoimi dostawcami usług logistycznych w celu określenia, które z Państwa szlaków transportowych powinny zostać objęte przetargiem, które powinny zostać przyznane bezpośrednio przewoźnikowi, a które lepiej sprawdzą się na rynku spot.
3. Proszę przeanalizować stosunek ładunku na żywo do naczepy zrzutowej: Licytowanie ich razem daje możliwość optymalizacji obu, zbadania łącznych kosztów operacji i elastycznego przełączania się między ładunkiem na żywo a naczepą, gdy jest to korzystne.
4. Proszę przejrzeć swoją kartę wyników przewoźnika: Proszę zrozumieć, kto osiągał dla Państwa najlepsze wyniki i kto jest najlepiej przygotowany do ich osiągania w sytuacji, gdy w 2026 r. przepustowość w transporcie ciężarowym będzie się zwiększać.
5. Określenie oczekiwań związanych z przeglądem śródrocznym: Proszę określić konkretne wskaźniki wydajności, kluczowe wyniki i obszary wymagające poprawy.

Zarządzanie zapasami odblokowuje korzyści dla handlu detalicznego

W niedawnej ankiecie 90% sprzedawców detalicznych stwierdziło, że korzysta ze sztucznej inteligencji, ale tylko 11% jest gotowych do jej rozszerzenia. Jednym z największych rozbieżności jest ogólne niezrozumienie różnicy między automatyzacją a prawdziwą sztuczną inteligencją. Sprzedawcy detaliczni mogą mieć zautomatyzowane procesy, ale nie mają możliwości ujednolicenia danych konsumentów i dostawców na różnych platformach oraz generowania nowych spostrzeżeń, które w wymierny sposób poprawiają jakość sprzedaży detalicznej.

Jednym z najskuteczniejszych zastosowań sztucznej inteligencji dla sprzedawców detalicznych jest prognozowanie - przewidywanie optymalnego połączenia asortymentu, ilości i lokalizacji - oraz wykorzystywanie tej wiedzy. Systemy sztucznej inteligencji wykorzystywane obecnie przez sprzedawców detalicznych mogą uwzględniać preferencje konsumentów, sezonowość, wpływ promocji, wpływ merchandisingu i sytuację gospodarczą. Wykrywają wzorce i mogą dostarczać bardziej inteligentne rekomendacje dotyczące zapasów.

Jednak w niestabilnym środowisku handlowym i niepewności gospodarczej prognozy mogą okazać się niewystarczające. Konsekwencje mogą być znaczące: utrata sprzedaży z powodu braków magazynowych, przeceny z powodu nadmiernych zapasów i niepotrzebne koszty operacyjne, takie jak przyspieszona wysyłka. Niezadowolenie klientów może prowadzić do długoterminowego spadku ruchu i sprzedaży.

Nawet jeśli towary znajdują się już w magazynach, centrach dystrybucyjnych i sklepach, sprzedawcy detaliczni mogą zrobić wiele, aby precyzyjnie zarządzać zapasami. Centralizacja zarządzania zamówieniami zakupu u dostawców i śledzenie zapasów na poziomie pozycji może pomóc w redystrybucji zapasów i podejmowaniu decyzji o uzupełnianiu zapasów w czasie rzeczywistym, tak aby właściwe towary trafiały do właściwych lokalizacji we właściwym czasie.

Paliwa alternatywne obniżają emisje i zwiększają zadowolenie konsumentów

Pomimo niedawnych zmian w polityce rządu USA, nowe zestawienie danych konsumenckich z całego świata potwierdza, że większość konsumentów nadal dba o zrównoważony rozwój i widać to w ich decyzjach zakupowych. Ponad 80% twierdzi, że złe praktyki środowiskowe zrażą ich do danej marki lub firmy. Ponad 60% twierdzi, że często lub zawsze szuka zrównoważonych produktów, a 10% twierdzi nawet, że zapłaciłoby więcej za zrównoważone produkty.

Zrównoważone produkty stanowią ponad 15% udziału w rynku, zgodnie z raportem, ale stanowią ponad 30% wzrostu - rozwijając się prawie trzy razy szybciej niż niezrównoważone alternatywy.

Sprzedawcy detaliczni szukający sposobów na zmniejszenie swojego wpływu na środowisko mogą rozważyć zastosowanie niskoemisyjnych paliw alternatywnych w transporcie towarów.

Ankieta przeprowadzona przez C.H. Robinson wśród około 1000 przewoźników wykazała, że ponad 20% korzysta z przyjaznego dla środowiska paliwa lub sprzętu. Spośród ankietowanych 59% przewoźników zgłosiło korzystanie z biodiesla, 31,5% korzysta z odnawialnego oleju napędowego, 1,7% korzysta ze sprężonego gazu ziemnego, a 1,1% korzysta z pojazdów elektrycznych (EV).

Globalna sieć C.H. Robinson, która jest kontrolowana w celu uniknięcia podwójnego liczenia, w 2024 r. przejechała 2,33 miliona mil przy użyciu paliw alternatywnych i pojazdów elektrycznych, pomagając klientom zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w ich łańcuchach dostaw.

Bardziej stabilna polityka handlowa USA tworzy okno optymalizacji

Od połowy października działania handlowe USA przeszły od eskalacji do względnej stabilności, tworząc okno planowania dla spedytorów. Rozejm celny między Stanami Zjednoczonymi a Chinami daje firmom czas na ugruntowanie strategii łagodzenia skutków i dywersyfikację źródeł zaopatrzenia. Może to obejmować nearshoring i friendshoring, na przykład do innych krajów azjatyckich lub Ameryki Północnej.

W międzyczasie rząd USA obniżył cła na towary z Korei Południowej do 15%.

Kluczowe czynniki w nadchodzących tygodniach i miesiącach:

Sprawa sądowa przed organem taryfowym

Decyzja Sądu Najwyższego USA w sprawie tego, czy administracja ma prawo nałożyć cła na mocy ustawy o międzynarodowych nadzwyczajnych uprawnieniach gospodarczych (IEEPA), spodziewana jest w grudniu lub styczniu. Może to zakończyć lub zmienić niektóre taryfy i doprowadzić do refundacji. Jest jednak kwestią otwartą, jak terminowe i solidne byłyby te działania. Biorąc pod uwagę możliwość, że sąd może ograniczyć zwroty do powodów, a nie wszystkich importerów, których to dotyczy, niektóre firmy, z Costco jako najbardziej znanym przykładem, wszczęły postępowanie sądowe przeciwko administracji.

Ryzyko związane z sekcją 232

Importerzy powinni spodziewać się dalszych dochodzeń i ceł na materiały i produkty uznane za ważne dla bezpieczeństwa narodowego. Prawdopodobne cele obejmują krytyczne minerały, takie jak metale ziem rzadkich. Polikrzem, materiały i sprzęt półprzewodnikowy oraz niektóre prekursory farmaceutyczne są również przedmiotem przeglądu.

Przegląd USMCA

Zaplanowany na 2026 r. proces przeglądu już się rozpoczął i oczekuje się, że przyniesie on dostosowania sektorowe, jeśli umowa zostanie przedłużona, zmieniona lub zastąpiona w przyszłym roku. 

Spis treści