디젤 변동성, 트럭 운송의 전략적 리스크로 부상

연료 변동성은 여전히 화주들의 주요 관심 항목입니다.

이란과 관련된 분쟁이 두 달째로 접어들면서 에너지 시장은 헤드라인 리스크에 대한 반응에서 지속성 있는 가격 책정으로 변화하고 있습니다. 지속적인 군사 활동은 특히 해상 보안 및 보험 비용과 관련하여 글로벌 석유 시장에 구조적 위험 프리미엄을 계속 주입하고 있습니다.

주요 질문은 중단이 발생할지 여부에서 중단이 얼마나 지속될지 , 그리고 완화 조치가 시간이 지남에 따라 보조를 맞출 수 있는지 여부로 발전했습니다. 호르무즈 해협은 여전히 중요한 변동 요인으로 남아 있으며, 단기간의 중단이나 확대도 변동성을 강화하고 연료 시장을 계속 경계하게 합니다.

미국에서 경유가 중요한 이유는 트럭 운송에 있어 연료가 여전히 가장 큰 운영 투입물 중 하나이기 때문입니다. ATRI 벤치마킹에 따르면 2024년 총 마일당 비용 중 연료가 차지하는 비중은 약 21%(% )로, 이전 연료 급등기의 비용인 28%(% )를 초과했습니다. 4월 초 미국 전국 평균 갤런당 디젤 가격은 5.65달러로 3월 평균 4.92달러, 2월 3.72달러보다 상승했습니다.

연료는 대체로 패스스루로 취급되지만, 급격한 변동성이 있는 기간에는 데드헤드, 공차 재배치, 연료 할증료 메커니즘의 타이밍 격차를 통해 노출을 흡수하는 항공사에 수익에 영향을 미칩니다. 역사적으로 지속적인 디젤 변동성은 항공사 마진에 대한 압박을 강화하고, 용량 이탈을 가속화하며, 시장 점유율을 재편했습니다.

연료 역학은 전 세계 운송에도 영향을 미치고 있습니다. 해상 항공사의 경우 벙커유는 항해 비용의 최대 60%를 차지할 수 있으며 분쟁 지역을 우회할 경우 항로가 길어지고 연료 소비가 증가합니다(% ). 항공사는 제한된 영공을 피할 때 비슷한 압력에 직면하여 화상 및 할증료 위험이 증가합니다.

앞으로 배송업체는 연료를 단순한 품목이 아닌 전략적 위험 변수로 취급해야 합니다. 향후 몇 달 동안 연료 변동성이 예산 예측 가능성에 계속 도전함에 따라 차선 전략 개선, 용량 혼합 다변화, 유류할증료 가정 스트레스 테스트, 노선 및 모드 선택의 유연성 유지가 중요해질 것입니다.

3월 미국 전국 평균 갤런당 디젤 가격은 4.92달러로 2월의 3.72달러에서 상승했습니다. 연료 가격은 매달 매주 인상되어 4월은 5.65달러 이상으로 시작되었습니다. 디젤 가격의 급등으로 인해 갤런당 요금은 2022년 중반 이후 볼 수 없었던 수준으로 상승했습니다. 아래 차트에서 볼 수 있듯이 연료는 수년 동안 낮은 수준에서 비교적 안정적으로 유지되고 있습니다.

이제 연료 가격이 급등하면서 화주들의 예산이 제약을 받고 있으며, 이러한 비용 상승을 완화하기 위해 무엇을 할 수 있는지에 대한 질문이 이어지고 있습니다. 유류할증료가 각광받고 있는 가운데, C.H. Robinson은 화물차 유류할증료에 대한 이해를 돕기 위해 이 백서를 준비했습니다.

미국 평균 갤런당 디젤 가격

멕시코의 연료 리터당 평균 디젤 가격은 지난 한 달 동안 약 9% 상승했으며, 이전의 디젤 가격 안정으로 인해 지난 한 해 동안 약 9% 상승했습니다. 이는 멕시코에서 수년 만에 가장 큰 폭의 디젤 가격 인상이지만, 이란 분쟁이 시작된 이후 40%를 넘는 가격 인상(% )을 보인 미국 등 다른 국가에 비하면 9% 인상률은 다소 완만한 수준입니다.

멕시코 평균 갤런당 디젤 가격

캐나다의 전국 평균 디젤 가격은 리터당 캐나다 센트로 표시되며, 최근 몇 주 동안 크게 상승했습니다.

캐나다 평균 갤런당 디젤 가격

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