A tier 1 automotive supplier faced complexity from nearshoring and the increasing costs of doing business. The company sought to reduce transportation costs while still meeting sustainability goals.
Utilizing its scale and end-to-end offerings for the automotive industry, C.H. Robinson executed advanced forecasting for strategic modal conversions, flexible truckload strategies, and continuous measurement based on data analytics methodology.
Improved technology utilization and advanced forecasting techniques helped to develop dynamic routing solutions, improved truckload utilization and routing, and enhanced efficiency that reduced emissions intensity by 55% and multi-million-dollar savings in transportation costs.
Este proveedor de vehículos es un proveedor de nivel 1 de larga data, líder en la industria automotriz global y con experiencia en el diseño, desarrollo, pruebas y fabricación de sistemas de transmisión. Tiene cientos de fábricas en todo el mundo, incluidas muchas en América del Norte. La operación de su cadena de suministro en México comprende transporte transfronterizo entre Estados Unidos, México y Canadá, dentro de México y envíos a fabricantes de equipos originales (OEM) en toda América del Norte.
Antes de trabajar con C.H. Robinson, este proveedor del sector automotor enfrentaba desafíos en la integración de sus procesos de planificación de materiales y logística. Esto limitaba su capacidad para mejorar la utilización de remolques, reducir las millas de la red, informar sobre la reducción de emisiones, recibir notificaciones de seguimiento de envíos que corrían riesgos, obtener visibilidad del número de pieza y la cantidad de piezas en el sistema TMS, y fomentar una metodología general de mejora continua que redujera el costo de su red de transporte.
Con una base de costos de transporte establecida y acordada entre C.H. Robinson y el proveedor, se identificaron los principales objetivos de reducción de costos y se desarrollaron fases para implementar las soluciones propuestas para tal fin. C.H. Robinson se integró a su sistema de planificación de recursos empresariales (ERP) y comenzó a recibir y analizar las transacciones para desarrollar una metodología de optimización de rutas.
Para mantener la continuidad operativa durante la implementación, C.H. Robinson incorporó todo el transporte actual basado en activos, y los carriles de agentes se transfirieron inmediatamente a nuestra extensa red de corretaje de transportistas confiables. Al rediseñar las operaciones e implementar recorridos cortos mediante la metodología “milk run”, los recursos de transporte se utilizaron mejor, lo que permitió reducir los costos y las emisiones.
En colaboración con el proveedor, C.H. Robinson implementó conversiones de modalidad flexibles y modelos de transporte híbrido, incluidos remolques de trasbordo y directos. Además, al aprovechar el tren automático para el transporte intermodal, redujimos las emisiones de manera significativa sin comprometer la eficiencia.
Al optimizar los modos y rutas de transporte y aprovechar modos más eficientes en el consumo de combustible, los modelos híbridos y las iniciativas de rutas dinámicas, se logró una disminución sustancial del 55 % en la producción e intensidad de las emisiones de carbono. Gracias a la colaboración con los proveedores, incluidos el método de “milk run” y los planes de carga optimizados, se redujeron las cargas totales de camiones y se agilizaron las operaciones logísticas, lo que mejoró la utilización de los recursos y contribuyó aún más a los objetivos de sostenibilidad de la empresa.
Durante el proceso de implementación, se identificaron otras oportunidades para mejorar la cadena de suministro de la empresa en el futuro, entre ellas, la exploración de optimizaciones adicionales de rutas y frecuencias, una integración tecnológica más profunda y el aprovechamiento del conjunto completo de servicios globales de C.H. Robinson para maximizar la utilización de contenedores mediante estrategias de consolidación de compradores. Al continuar innovando y colaborando, este proveedor del sector automotor puede seguir ofreciendo a sus clientes soluciones de sistemas de transmisión de primera clase e impulsar la rentabilidad y optimización de la cadena de suministro.
Mediante una asociación estratégica y soluciones innovadoras, la empresa abordó con éxito los desafíos clave de su cadena de suministro en medio de un panorama complicado en América del Norte provocado por la tendencia de nearshoring, y logró disminuir los costos de manera significativa, reducir el impacto ambiental y mejorar la eficiencia operativa. Al aprovechar la experiencia en la cadena de suministro, las conversiones de modalidad, la implementación de rutas dinámicas y la utilización de la tecnología que ofrece C.H. Robinson, la empresa optimizó su red de transporte sin dejar de mantenerse ágil en respuesta a la dinámica del mercado. De cara al futuro, la empresa está preparada para aprovechar futuras oportunidades y consolidar aún más su posición como líder en la industria automotriz.