La capacidad de transporte por carretera para la temporada navideña se reduce

La capacidad de carga en camión tras Acción de Gracias se redujo más de lo esperado, y los minoristas deberían esperar tarifas elevadas en el mercado spot en conjunto. Plazos de entrega más largos y ventanas flexibles para recoger pueden ayudar a reducir costos.

Para más detalles y el aumento de nuestra previsión de tarifas puntuales, consulte la sección Camiones Completos de este reporte.

Preparándote para pujar tu mercancía

Mientras preparas tus solicitudes de propuestas (RPF) para 2026, aquí tienes algunos de nuestros consejos para los transportistas minoristas:

1. Describe claramente tus requisitos: Conoce tus objetivos de excelencia operativa, objetivos de costo y niveles de servicio deseados.
2. Segmenta tu mercancía: Trabaja con tus proveedores logísticos para determinar cuáles de tus rutas marítimas deben salir a licitación, cuáles deben adjudicar directamente a una transportadora y cuáles son más adecuadas para el mercado spot.
3. Revisa tu proporción de carga viva por remolque de caída: Ofertarlos juntos te da la oportunidad de optimizar ambos, de analizar el costo agregado de tus operaciones y de flexibilizar entre carga viva y remolque de caída cuando sea ventajoso.
4. Revisa tu hoja de puntaje de transportadora: Cerciórate de saber quién estuvo rindiendo mejor para ti y quién está mejor posicionado para hacerlo a medida que la capacidad de transporte se reduce en 2026.
5. Define las expectativas para la revisión a mitad de año: Describe métricas específicas de rendimiento, entregables clave y áreas de mejora.

La gestión de inventario desbloquea beneficios para el comercio minorista

En una encuesta reciente, el 90% de los minoristas informó que emplea IA, pero solo el 11% está listo para expandirla. Una gran desconexión es un malentendido general sobre la diferencia entre automatización y verdadera inteligencia artificial. Los minoristas pueden tener procesos automatizados, pero no la capacidad de unificar datos de consumidores y proveedores entre plataformas y generar nuevos conocimientos que mejoren de forma tangible la experiencia minorista.

Uno de los usos más efectivos de la IA para los minoristas reside en la predicción—predecir la combinación óptima de surtido, cantidades y ubicaciones—y ejecutar ese conocimiento. Los sistemas de IA empleados hoy en día por los minoristas pueden incorporar las preferencias de los consumidores, la estacionalidad, los impactos promocionales, los impactos en el merchandising y el panorama económico. Detectan patrones y pueden ofrecer recomendaciones de inventario más inteligentes.

Pero en un entorno comercial volátil e incertidumbre económica, las previsiones pueden quedar cortas. Las consecuencias pueden ser significativas: ventas perdidas por agotamiento, descuentos por sobrestock y costos operativos innecesarios como el envío acelerado. La insatisfacción del cliente puede provocar descensos de tráfico y ventas a largo plazo.

Incluso cuando la mercancía ya está en almacenes, centros de distribución y tiendas, los minoristas pueden hacer mucho para gestionar el inventario de forma estricta. Centralizar la gestión de tus órdenes de compra entre tus proveedores y hacer un seguimiento del inventario a nivel de artículo puede ayudarte a redistribuir el inventario y tomar decisiones de reposición en tiempo real para que los productos adecuados lleguen a los lugares adecuados, en el momento adecuado.

Los combustibles alternativos reducen las emisiones y aumentan la satisfacción del consumidor

A pesar de los recientes cambios en las políticas del gobierno estadounidense, un nuevo resumen de datos globales de consumidores confirma que la mayoría de los consumidores todavía se preocupa por la sostenibilidad y esto se refleja en sus decisiones de compra. Más del 80% afirma que las malas prácticas medioambientales les alejarán de una marca o negocio. Más del 60% dice que a menudo o siempre busca productos sostenibles, y el 10% incluso afirma que pagaría más por productos sostenibles.

Los productos sostenibles representan más del 15% de cuota de mercado, según el reporte, pero representan más del 30% del crecimiento, expandir casi tres veces más rápido que las alternativas no sostenibles.

Los minoristas que buscan más formas de reducir su impacto medioambiental pueden considerar combustibles alternativos bajos en carbono en su transporte de mercancías.

Una encuesta C.H. Robinson realizada a aproximadamente 1.000 transportadoras encontró que más del 20% emplea combustibles o equipos respetuosos con el medio ambiente. De los encuestados, el 59% de los transportadores declaró usar biodiésel, el 31,5% usa diésel renovable, el 1,7% usa gas natural comprimido y el 1,1% emplea vehículos eléctricos (VE).

La red global de C.H. Robinson, que se audita para evitar el doble reconto, recorrió 2,33 millones de millas en 2024 empleando combustibles alternativos y vehículos eléctricos, ayudando a los clientes a reducir las emisiones de carbono en toda su cadena de suministro.

Una política comercial estadounidense más estable crea una ventana de optimización

Desde mediados de octubre, las acciones comerciales de EE. UU. pasaron de una escalada a una estabilidad relativa, creando una ventana de planeación para los cargadores. La tregua arancelaria entre Estados Unidos y China da tiempo a las compañías para consolidar estrategias de mitigación y diversificar el abastecimiento. Esto puede incluir el nearshoring y el friendshoring, por ejemplo, a otros países asiáticos o a Norteamérica.

Mientras tanto, el gobierno de EE. UU. ha reducido los aranceles sobre los productos procedentes de Corea del Sur al 15%.

Factores clave en las próximas semanas y meses:

Caso judicial de la autoridad arancelaria

Se espera que la decisión del Tribunal Supremo de EE. UU. sobre si la administración tiene derecho a imponer aranceles bajo la Ley de Poderes Económicos de Emergencia Internacional (IEEPA) se espere en diciembre o enero. Esto podría acabar o remodelar ciertos aranceles y provocar reembolsos. Sin embargo, es una cuestión abierta de cuán oportunos o estables serían estos proyectos. Dada la posibilidad de que el tribunal limite los reembolsos a los demandantes en lugar de a todos los importadores afectados, algunas compañías, siendo Costco el ejemplo más destacado, iniciaron acciones legales contra la administración.

Riesgos de la Sección 232

Los importadores deben esperar investigaciones y aranceles continuos sobre materiales y productos considerados importantes para la seguridad nacional. Los objetivos probables incluyen minerales críticos como las tierras raras. También están en revisión el polisilicio, materiales y equipos semiconductores, así como ciertos precursores farmacéuticos.

Revisión de la USMCA

El proceso de revisión programado para 2026 comenzó y se espera que se traduzca en ajustes sectoriales si el acuerdo se prorroga, modifica o reemplaza el próximo año. 

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